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共享經濟讓生活更經濟環保

家住鄭州大石橋附近的于曉林在鄭東新區一家金融公司上班。“上班基本不開車,不用擔心堵車,也不用為車位發愁。”于曉林說上班出行基本是從共享出行開始到共享出行結束,“騎共享單車從家到地鐵站,出地鐵站再騎共享單車到公司,有時候也用滴滴等平臺打車。”

于曉林說,身邊越來越多同事和朋友上班不再開車了,而是選擇共享出行。

河南每天有多少人選擇共享出行方式?我們不妨通過滴滴公司的數據來看看。滴滴平臺上河南省日均出行近百萬人次,即使在一些縣級市如鞏義,每天使用滴滴打車出行的,也接近2萬人次。記者隨機在街頭采訪了幾位市民,他們都使用過共享單車或者滴滴打車,多數市民對共享出行行業給予了積極評價:共享出行降低了用戶的出行成本,對社會資源來說也是一種節約,同時也減少了尾氣排放和交通擁堵。

除了共享出行,共享經濟也發展到了消費領域。

鄭州的孫女士有個6歲的兒子,家里堆滿了孩子從小到大的各種玩具,但孩子的天性是“喜新厭舊”,往往一件幾百元的玩具,玩不了多久就不想玩兒了。為此,孫女士開始考慮玩具租賃。前幾天她看到支付寶推送的芝麻信用活動,可以免押金租玩具,她就給兒子租了個遙控變形恐龍。這個吊牌價499元的玩具,每天的租金只需要5.5元,下單支付了20天的租金110元以及10元錢的運費之后,她就在家坐等玩具上門了。

記者在玩具超人、玩多多、葡萄科技等多個玩具租賃平臺上看到,除了各種拼搭玩具、電動遙控玩具等,還可以租米高推車、平衡車、輕便傘車等設備;如果出行到了外地,還可以選擇給孩子和老人租手推車等。

螞蟻金服提供的數據顯示,2018年,河南省使用芝麻信用免押金租充電寶的用戶近300萬人,使用共享單車的用戶近600萬人,比2017年增長500%以上;河南居民通過芝麻信用在線免押金租電腦、無人機、服裝等也都出現了大幅增長。

國家信息中心2月28日發布《中國共享經濟發展年度報告(2019)》,2018年我國共享經濟交易規模達29420億元,比上年增長41.6%。河南省商業經濟研究所所長張進才說,共享出行及共享充電寶等只是共享經濟發展的縮影。可以預見的是,隨著經濟發展、科技進步,有著1億人口大市場的河南,共享經濟的發展將更加迅速,產品及市場將再次升級。


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